स्क्रू एयर कंप्रेसर के तेल बैरल पानी में प्रवेश करने का कारण क्या है?

1. आवश्यकताओं के अनुसार, द पेंच एयर कंप्रेसर को संघनित पानी के गठन को रोकने के लिए z कम चलने का समय निर्धारित करने की आवश्यकता है, क्योंकि संघनित पानी सिलेंडर वाल्व प्लेट, रैक भागों और अन्य जंग का कारण होगा। क्रैंककेस में कंडेनसेट के संचय से तेल के स्तर को पढ़ने में त्रुटि हो सकती है। पानी और तेल को मिश्रित नहीं किया जा सकता है, और उनका सह-अस्तित्व तेल के तेजी से बिगड़ने का कारण बनता है। न्यूनतम ऑपरेटिंग समय आम तौर पर 10min से कम नहीं होता है, जो गैसीकरण द्वारा संघनित नमी को गर्म करने के लिए स्क्रू एयर कंप्रेसर का कारण बनने के लिए पर्याप्त होना चाहिए।

2. स्क्रू एयर कंप्रेसर के आउटलेट पाइपलाइन सभी चेक वाल्व से सुसज्जित हैं। उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली गीली हवा को स्क्रू एयर कंप्रेसर के निकास वाल्व के माध्यम से छुट्टी दे दी जाती है, और कुछ तेल और पानी के घटकों को आफ्टरस्टेज कूलर से गुजरने के बाद भी बाधित किया जाता है। यद्यपि माध्यमिक और तृतीयक इंटरकोलर और स्क्रू एयर कंप्रेसर का अंतिम कूलर गैस-वॉटर सेपरेटर से लैस है, जिसका उपयोग संपीड़न प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न नमी को अलग करने के लिए किया जाता है, वास्तविक ऑपरेशन प्रभाव आदर्श नहीं है। स्क्रू एयर कंप्रेसर के लंबे समय तक बंद रहने के कारण, निकास गैस द्वारा उत्पन्न नमी पाइपलाइन और चेक वाल्व के चारों ओर इकट्ठा होती है, जिससे नमी चेसिस के अंदर वापस आ जाती है, और चिकनाई तेल की नमी धीरे-धीरे बढ़ जाती है , पेंच एयर कंप्रेसर तेल स्तर अलार्म और विफलता बंद करने के कारण।