पेंच और बैरल को नुकसान का कारण
Aug 08, 2018
1. दपेंचबैरल में घूमता है, और सामग्री और दो के बीच घर्षण पेंच और बैरल के काम की सतह का कारण बनता है धीरे से पहनने के लिए: स्क्रू का व्यास धीरे से कम होता है, और प्रति बैरल के भीतरी छिद्र का व्यास धीरे-से बढ़ जाता है । इस प्रकार, पेंच और बैरल के बीच मिलान व्यास अंतर दो के क्रमिक पहनने के साथ थोड़ा बढ़ जाता है । हालांकि, के बाद से सामने सिर और प्रति बैरल के अलगानेवाला प्लेट के प्रतिरोध नहीं बदला है, इस रिसाव प्रवाह बढ़ जाती है जब सामग्री अग्रिम, कि है, व्यास अंतर से फ़ीड दिशा बढ़ जाती है बहने सामग्री की मात्रा । नतीजतन, बाहर निकालना उत्पादन कम हो जाता है । इस घटना के प्रति बैरल में सामग्री के निवास समय को बढ़ाने का कारण बनता है, सामग्री को विघटित करने के कारण । पॉलीथीन के मामले में अपघटन द्वारा उत्पादित हाइड्रोजन क्लोराइड गैस स्क्रू और बैरल की जंग को बढ़ाता है ।
2, अगर सामग्री में कैल्शियम कार्बोनेट और ग्लास फाइबर जैसे भराव हैं, तो यह स्क्रू और बैरल के पहनने में तेजी ला सकता है ।
3. चूंकि सामग्री समान रूप से प्लास्टिक की नहीं है, या धातु विदेशी पदार्थ सामग्री में मिलाया जाता है, पेंच का टोक़ अचानक वृद्धि हुई है । इस टोक़ पेंच की ताकत सीमा से अधिक है, और पेंच टूट गया है । यह एक अपरंपरागत दुर्घटना क्षति है ।
4. जब पेंच और बैरल स्थापित कर रहे हैं, क्षैतिज और सीधे समायोजित नहीं कर रहे हैं, और बन्धन शिकंजा प्रबलित नहीं कर रहे हैं । शुरू करने के समय स्क्रू बैरल में घर्षण होता है, जिससे स्क्रू बैरल की क्षति में बढ़ौतरी होती है ।
5. शुरू करने से पहले overheating समय अपर्याप्त है, कच्चे पेंच बैरल में संचित सामग्री पूरी तरह से नरम नहीं हैं, शुरू टोक़ बहुत बड़ा है, या वहां नरम सामग्री का एक बड़ा टुकड़ा है, पेंच प्रति बैरल के कारण मोच आ गई है या टूट गया । गियरबॉक्स को नुकसान ।
घरेलू उच्च गुणवत्ता बाहर निकालना आम तौर पर बाहर निकालना, जो एक निश्चित सीमा तक पेंच बैरल की रक्षा कर सकते हैं, बहुत पेंच मोच और घुमा को कम करने की मुख्य मोटर के लिए अधिभार संरक्षण जोड़ । हालांकि, अगर बल बिंदु पर पेंच संरचना कमजोर है या समय अचानक है, पेंच के नुकसान अभी भी हो सकता है ।
